Прежде чем выбирать конкретную модель квадроцикла, нужно определиться, сколько человек будут на нём ездить. Если двое, то однозначно следует покупать полноценную двухместную модель, то есть в нашем случае – 500GT (несоизмеримо бОльший комфорт посадки как для пассажира, так и для водителя). Если один – можно одноместную (500K), хотя и выбор удлинённой модификации будет также оправдан. Намного лучшая устойчивость, более высокая стабильность движения и, как бы странно это не звучало для новичков квадродвижения, преимущество в проходимости во многих ситуациях (подробно расписано в разделе о тестах техники) – всё это в активе длиннобазной модификации.
Единственный момент, на который нужно обратить внимание конкретно при выборе между 500K и 500GT – большой радиус разворота этих моделей. Короткий 500K ощутимо проигрывает по этому показателю даже длиннобазным квадроциклам других марок. Радиус разворота двухместного 500GT и вовсе можно назвать огромным. В то же время, это критично в первую очередь для передвижения по извилистым узким лесным дорожкам, проложенным специально для квадроциклов. При движении по обычным лесным дорогам чрезмерный радиус разворота доставляет куда меньше неудобств.
Также можно отметить, что комплектация 500GT является более оптимальной. В первую очередь это 26-дюймовые шины CST Ancla – не грязевые, но дающие ощутимое преимущество по сравнению с 25-дюймовыми стандартными покрышками 500K. Также 500GT оснащается расширителями крыльев (не особо существенный, но всё же плюс).
БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ по разделу «Покупка 500K»: